Кольца поршневые 68 х 1,5 мм для двигателя 6,5 л.с. (168F)

Кольца поршневые  68 х 1,5 мм для бензинового двигателя 168F (6,5 л.с.).

Поршневые кольца по своей сути - это незамкнутые кольца, которые закрывают зазоры между поршнем и цилиндром. В комплекте идут три поршневых кольца, они разделятся на два  компрессионных кольца и одно маслосъёмное кольцо, которое делится еще на 3 кольца. Компрессионные(верхние) кольца отвечают за функцию уплотнения либо же иными словами герметизацию камеры сгорания. В основном, более двух - трех колец на поршень не устанавливают, потому что степень уплотнения поршня увеличивается незначительно, а потери на трение заметно возрастают. 

На двухтактных бензиновых двигателях устанавливают, как правило, только два компрессионных кольца. Кольцо в замке соответствует форме и расположению стопорного штифта (предохраняет от проворачивания и повышает компрессию, устанавливается только на двухтактных бензиновых двигателях).При работе кольца несколько скручиваются благодаря зазору в канавке, что облегчает их приработку.

Маслосъёмные кольца - разделяются на два тонких кольца и одно пружинистое кольцо. Пружинистое(зигзагообразное) кольцо устроено так, что когда поршень движется с кольцом вверх, то это кольцо смазывает поверхность цилиндра и поршня маслом. А когда поршень движется вниз, то это кольцо собирает масло, чтобы оно не оставалось между поршнем и цилиндром.